【安全气囊致命车祸又2宗】你车子的 Airbag 是否“安全”? 尤其是这些日本车款，别拿生命开玩笑！ ~ 数码客

【数码客｜整理报道】别让原本是乘车人士“保护符”的 Airbag 安全气囊，成了催命的“危险气囊”！

近年来全球多宗汽车安全气囊致死事故，Honda 汽车公司也证实，我国在4月和5月的两起死亡车祸中，位于驾驶座的安全气囊（SDI）充气装置破裂。涉及这两场意外的司机不幸死亡，但并没有任何官方的死因被确认（因气囊故障致死）。

尽管现在还不确定是不是安全气囊直接致死司机，但所有车主千万不要掉以轻心，应该检查一下车子的“安全气囊”是否依然“安全”及合格！而这当中，哪些车款需要格外留意？看下去就知道了...

根据《光明日报》报道，5月1日发生在双溪大年的车祸，死者被弹出的安全气囊击中喉咙，导致他失血过多当场惨死。

剖验报告也显示，喉咙的伤势是致命伤，家人无法确定安全气囊是否罪魁祸首。而死者出事时所驾的轿车，为2003年出产的Honda City轿车，是车商召回维修安全气囊的车款，但家人并不清楚死者出事前是否已经将车子拿去送修，故家人将保留起诉权。

图：光明日报

至于另外一宗，4月16日发生在沙巴的车祸中，警方调查结果显示，涉及车祸的2006年出产的Honda City轿车中的高田 Takata 安全气囊充气装置破裂。

要注意的是，这两种涉及车祸的车款，都曾经在2014-2015年被 Honda 召回维修，以重新安装驾驶座前的高田安全气囊充气装置。

早在 2014年，诗巫一名孕妇发生车祸，也因为高田制造的瑕疵安全气囊，造成一尸两命惨剧。

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屡屡出包的“高田安全气囊”

无论如何，不管这些致命车祸，最终是不是因为安全气囊而导致车主送命，安全气囊的问题确实不容忽视。根据相关调查，高田公司生产的安全气囊充气设备，在一些情况下可能发生破裂，而充气设备破裂产生的碎片可能飞出，致伤乘客。

在美国，截至今年4月，已经有10宗致命车祸，与有问题的安全气囊有关。在这10起事故中，9例涉及 Honda 汽车，其余1例涉及福特汽车。同时，问题安全气囊迄今还在美国国内造成超过100人受伤。

你车子的安全气囊，有问题吗？

Honda
你的车子是否有被召回检验安全气囊，只要拨打车商服务热线询问就能得知。

Honda轿车车主，尤其是与高田安全气囊相关的车款，尽快到邻近的Honda经销商处进行维修。

大马 Honda 曾经在2015年6月和7月期间宣布召回20万辆车子更换安全气囊。受影响车款和生产年份如下：

车主也可以在Honda官网或致电1-800-88-2020或到Honda经销商处检查轿车的零件是否需要更新。

同时看看：
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Toyota
由于气囊充气器存在安全忧患，大马合顺丰田（UMW Toyota）汽车有限公司曾经在2014年5月和7月分别宣佈，召回约12万7000辆汽车做检验。

受影响的丰田车款，分別为：冠丽（Camry）、新款柯罗拉（Corolla Altis）、威驰（Vios）、雅力士（Yaris）及RAV4。

注意：用车安全须知座椅套影响气囊工作或会致命

对于爱护汽车的车主来说，给汽车加上座椅套减少座椅老化和减少清洁打理，可是你有没有留意过前排座椅侧面有着SRS（安全气囊）的LOGO？这可是告诉你，前排座椅有着侧安全气囊，也就是说，在汽车发生碰撞的时候，SRS标志附近会有安全气囊弹出的意思。如果这个时候，我们使用座椅套把座椅给套住了会如何？

● 安全气囊警告灯亮了，却没发现安全气囊弹出

发动汽车后，发现安全气囊灯还是亮着的是怎么回事？安全气囊灯亮起是提示我们要么是安全气囊传感器故障，要么是数据读取错误，要么是安全气囊已经弹了出来。这个时候我们首先要从最容易地方入手，检查安全气囊数目。

安全气囊数目在不同的车型上是不同的，一般有前排双气囊，侧气囊，头部气囊和膝部气囊，这些气囊当中最容易受到影响的是侧气囊。

为何侧气囊容易受到影响？一般侧气囊设置在座椅内部，而拥有侧气囊车辆一般是中高级车，车主一般会套上座椅套和避免清洁真皮座椅。问题就出在这里。

● 座椅套阻挡安全气囊弹出

现在大多数的汽车采用的是分级安全气囊引爆方式。首先安全气囊传感器根据车辆碰撞的情况引爆安全气囊，分级气囊第一次引爆的效果大约40%的气体容积量（安全气囊是靠内部气体起到缓冲作用）；也就是说，引爆的威力并不大，没有对座椅套起到破坏的效果，安全气囊引爆膨胀的效果直接给座椅套完全抵消。